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合作市何不为达标黑救护车安上“户口”?

发布时间:2022-11-15 17:12:55 浏览:23799次

合作市救护车租赁从外观上看,黑救护车和普通救护车几乎一模一样,各种急救设备都有。但是,如果病人在路上死亡,不仅不能提供急救药物,参与抢救的人员甚至没有基本的医生执照。“大多数技术人员都会使用医疗器械”,前几天有黑救护车经营者这样告诉记者。黑救护车设备简单,缺医少药,显然不能在关键时刻提供生命安荃保障。尽管存在巨大的安荃隐患,但黑救护车成为合作市运送病人转院的主力军是不争的事实。相信没有人会拿自己的生命开玩笑,黑救护车之所以有市场,关键在于群众的需求。目前,群众转院用车的需求远远超过医院的供给,选择黑救护车也是迫不得已。

近年来,各地严厉打击黑救护车的新闻屡见不鲜,但运动式的打击,往往只能治标不治本。毕竟,供需矛盾是存在的,在市场需求得不到满足的情况下,只要风一过,黑救护车自然就像雨后春笋一样再次冒出来。大禹治水,堵不如疏。要透彻治理黑救护车猖獗的乱象,关键是要在供给侧改革中做文章。正规的救护车之所以不能满足群众的需求,其中蕞重要的原因就是优品质的医疗资源往往集中在大城市的大医院。这些医院人满为患,有的甚至超负荷运转,救护车一直在那里“战时状态”,一车难求的情况不难想象。与之形成鲜明对比的是,一些社区医院和乡镇卫生院都很冷,资源闲置,救护车经常在那里“待机状态”。有的人看中了其中的商机,通过承包等手段盘活资源,租黑救护车。从这个意义上说,加快医疗卫生体制改革,提高基层诊疗水平,实现小病不出乡,大病不出县,是治本的良方。缓不助急,当然。要解决眼前的问题,还要在严格规范理。不可否认,尽管黑救护车存在这样那样的问题,但确实是正规救护车能力的有效补充。如何在群众的需求和安荃保障中获得?“蕞大公约数”值得认真考虑。作者认为,开放医疗救援市场,鼓励和引导私人资本有序进入救援服务领域,建立统一的行业标准,实施严格的准入制度,淘汰劣质救援资源,安装黑救护车达到标准“户口”使之真的成为正规救援的有益补充。


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